船舶搁浅后，如不采取固定船体的措施，可能发生的危险情况是（）。①在外界风流的作用下打横；②漂移向岸边更浅处；③船体破损进水。
A. ①、②、③
B. ①、②
C. ①
D. ①、③
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船舶坐礁时的船体保护措施包括（）。①在适当方向上抛锚固定船位；②将各压载水舱注满水；③抛货。
A. ②、③
B. ①、③
C. ①、②
D. ①、②、③
通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边吃水，说明此处船体（）。
A. 搁浅
B. 未搁浅
C. 陷入海底
D. 情况不明
船舶自力脱浅时可采用（）。①移（卸）载法；②等候高潮法；③车舵锚配合法；④拖船协助脱浅法
A. ①、②、③、④
B. ①、②、③
C. ①、③、④
D. ②、③、④
船舶搁浅后，脱浅所需拉力与（）有关。
A. 与搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系数成正比
B. 与搁浅后损失的排水量成正比，与船与海底的摩擦系数成反比
C. 与搁浅后损失的排水量成反比，与船与海底的摩擦系数成正比
D. 与搁浅后损失的排水量成反比，与船与海底的摩擦系数成反比
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