在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,起动回路里单向止回节流阀32和管路结合在气路上可以起延时约1s的控制作用的说法之一是()。
A.加速主机起动过程
B.加速主机各气缸完成起动程序
C.使主机获得短时油─气并进的一个工作条件
D.检测主机各缸起动是否成功
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在MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,在起动和换向操作过程中,管路12如有控制空气则标志着()。
A.燃油泵滚轮换向机构换向成功
B.燃油泵滚轮换向机构换向未成功
C.燃油泵和空气分配器均换向成功
D.“换向-起动”连锁已解除
在MAN-B&W-S-MC/MCE主机操纵系统中,换向回路中的单向止回节流阀69和管路结合在气路上可以起延时约6s的控制作用是()。
A.有利于主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向成功
B.加速主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程
C.检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向过程
D.检测主机各缸燃油泵换向凸轮机构换向是否成功
在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,若采用集控室控制,当车钟手柄已回令、调速手柄放在“START”位置时,则()。
A. 主机的高压燃油泵供起动油量
B. 断油伺服器不工作
C. 主机的高压燃油泵不能供油
D. 空气分配器开始换向
在MAN B&W S-MC/MCE主机气动操纵系统中,在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下,驾驶室车钟给出换向指令以后,主机开始执行换向动作的时刻是:()。
A. 轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后立即开始
B. 轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后并把主机操纵手柄B拉至“STOP”位置时
C. 当驾驶室车钟给出换向指令以后立即开始
D. 轮机值班人员操作集控室主机操纵手柄B到起动位置时
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