在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,若采用集控室控制,当车钟手柄已回令、调速手柄放在“START”位置时,则()。
A. 主机的高压燃油泵供起动油量
B. 断油伺服器不工作
C. 主机的高压燃油泵不能供油
D. 空气分配器开始换向
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在MAN B&W S-MC/MCE主机气动操纵系统中,在集控室操车且运行过程中换向起动的情况下,驾驶室车钟给出换向指令以后,主机开始执行换向动作的时刻是:()。
A. 轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后立即开始
B. 轮机值班人员操作集控室车钟换向手柄A予以回令后并把主机操纵手柄B拉至“STOP”位置时
C. 当驾驶室车钟给出换向指令以后立即开始
D. 轮机值班人员操作集控室主机操纵手柄B到起动位置时
在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,机旁手动操纵的供油调速是通过()等直接控制高压油泵实现的。因此,在机旁给出的不是转速设定信号,而是油量信号,此时调速器不起作用。
A.传动杠杆经操纵手轮B、离合器和调油轴
B.离合器经传动杠杆、操纵手轮B和调油轴
C.操纵手轮B经传动杠杆、离合器和调油轴
D.调油轴经传动杠杆、离合器和操纵手轮B
在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,如果在机旁应急操纵主机,则()将不产生作用。
A.阀32的延时
B.盘车机连锁
C.换向连锁
D.超速保护
在MAN-B&W-S-MC/MCE主机气动操纵系统中,当按下机旁应急操纵台上的停车按钮后,()复位。
A.在再次按下后
B.在再次起动时
C.在再次换向时
D.在转遥控时
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