HXD2B型机车在机车内制动系统发生严重故障时（BCU或Eurotrol问题），制动器的控制将被切换至备用制动模块。备用制动模块（EPM）可对RE先导压力进行冗余控制（）
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HXD3C型电力机车按下SB97后，KMC11闭合，辅助压缩机启动泵风（）
HXD2B型机车停放制动为弹簧施加/压力释放式，由双稳态阀VEFS控制。此阀可以由来自司机室的电气信号驱动，或者通过对阀本身的手动操作驱动（）
HXD2B型机车中立状态功不能用于完成列车管的密封性试验以及在紧急制动期间避免不适当的向列车管再充气（）
HXD2B型机车如果无线电通讯失效且产生制动作用时，差压传感器能识别出止回阀上不断增加的压降。流量计将压降信息传送BCU，BCU将该信息发送给Locotrol，Locotrol命令BCU操纵VE（IS）RM来隔离DBV（）
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