正常运行中的列车,人为使用车门紧急解锁手柄后,列车会( )。
A.运行到下一站后无法动车
B.减速
C.紧急制动
D.正常运行
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发生挤岔事故后,在确认尖轨正常或更换尖轨后,采用( )方式保障安全。
A.排列进路
B.人工加锁
C.电子加锁
D.转换道岔命令
突发事件处置时需坚持以( )为本原则。
A.利
B.人
C.物
D.效
运营期间发生挤岔,进行区间乘客疏散时,在未完成乘客疏散前,现场指挥权归( )。
A.行调
B.司机
C.车站
D.维修负责人
确认列车车厢内发生恶性群体性乘客慌乱[火灾除外]时,车站需报( )。
A.110
B.119
C.114
D.122