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列车产生基本阻力的主要原因包括轴颈阻力、阻力、阻力、轮缘阻力、空气阻力等。

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按阻力的产生原因,阻力包括阻力与阻力。

起动附加阻力,来源于摩擦阻力、阻力、阻力。

按照制动力的产生是否需要通过钢轮钢轨的黏着作用,可分为制动与制动。

牵引力(F) 司机可控,可使列车产生运动或加速的力。

A. 对
B. 错

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