( )连接车架(或车身)和车轮,把路面作用到车轮的各种力传给车架(或车身)。
A. 悬架
B. 螺旋弹簧
C. 扭转弹簧
D. 横向稳定器
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()缓和冲击、衰减振动,使乘坐舒适,具有良好的平顺性。
A. 螺旋弹簧
B. 扭杆弹簧
C. 悬架
D. 横向稳定器
( )保证汽车具有良好的操纵稳定性。
A. 螺旋弹簧
B. 横向稳定器
C. 悬架
D. 扭杆弹簧
( )的结构特点是两侧车轮安装在一根整体式车桥上,车轮和车桥一起通过弹性悬架悬挂在车架(或车身)下面,所以一侧车轮发生位置变化后会导致另一侧车轮的位置也发生变化。
A. 独立悬架
B. 非独立悬架
C. 整体式车桥
D. 断开式车桥
( )的结构特点是两侧车轮分别独立地与车架(或车身)弹性相连,与其配用的车桥为断开式车桥,所以两侧车轮的运动是相对独立、互不影响的。
A. 非独立悬架
B. 独立悬架
C. 弹性元件
D. 减振器