燃气涡轮发动机中 ,控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（ ）
A. 控制涡轮叶片的膨胀量
B. 控制涡轮机匣的膨胀量
C. 同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量
D. d 控制涡轮轴的膨胀量
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燃气涡轮发动机中涡轮的功用是
A. 从燃气中吸取能量，转换成驱动压气机和附件的功率
B. 从空气中吸取能量转换成机械功
C. 从喷管排气中吸取能量转换成机械功
D. 将化学能转换成热能
涡喷发动机涡轮组件的主要功能是（）
A. 提供驱动压气机的功率
B. 引导燃气以正确的方向到尾喷管
C. 增加排气的温度
D. d 增加排气的速度
新型发动机涡轮间隙控制由何部件计算和执行?
A. 驾驶员操作
B. FMc计算和执行
C. cDU计算和显示
D. EEc(EcU)计算,由HMU(FMU)输出燃油操作间隙控制活门
在燃气涡轮喷气发动机中, 一级涡轮所输出的功远大于一级压气机所消耗的功,这是因为
A. 涡轮叶片比压气机叶片弯曲的程度大等于
B. 涡轮叶片比压气机叶片厚
C. 流过涡轮的燃气温度比流过压气机的空气温度高得多
D. 涡轮叶片比压气机叶片更耐高温
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