A. 预制混凝土构件运输宜选用低平板车,并采用专用托架,构件与托架绑扎牢固 B. 预制混凝土柱.梁,楼板。阳台宜采用平放运输,外墙板宜采用竖直立放运输,并有防止倾覆措施; C. 搬运托架,车厢板和预制混凝上构件间应放入刚性材料保护构件不被破坏 D. 构件运输到现场后,应安装型号,构件所在部位,吊装顺序分别设置存放场地,存放场地应在吊车工作范围内
A. 预制构件的运输线路应根据道路、桥梁的实际条件确定,场内运输宜设置循环线路。 B. 考虑运输经济性,可在载重范围内尽量多装载构件; C. 运输车辆应满足构件尺寸和载重要求; D. 装卸构件时应考虑车体平衡,避免造成车体倾覆;
A. 场地应平整、坚实,并应有良好的排水描施; B. 应保证最下层构件垫实,预埋吊件宜向上,标识宜朝向堆垛的通道 C. 现场堆放的构件,宜按进场顺序分类堆放 D. 构件堆垛宜布置在吊车工作范围内,且不受其他工序施工作业影响的区域
A. 预制构件的运输线路应根据道路、桥梁的实际条件确定,场内运输宜设置循环线路。 B. 考虑运输经济性,可在载重范围内尽量多装载构件; C. 运输车辆应满足构件尺寸和载重要求; D. 装卸构件时应考虑车体平衡,避免造成车体倾覆:
A. 场地应平整、坚实,并应有良好的排水措施 B. 应保证最下层构件垫实,预埋吊件宜向上,标识宜朝向堆垛的通道 C. 现场堆放的构件,宜按进场顺序分类堆放; D. 构件堆垛宜布置在吊车工作范围内,且不受其他工序施工作业影响的区域