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【多选题】某载货船只载着甲货主的3 000箱棉织品、乙货主的50公吨小麦、丙货主的200公吨大理石驶往美国纽约。货轮起航的第二天不幸遭遇触礁事故,导致船底出现裂缝,海水入侵严重,使甲货主的250箱棉织品和乙货主约5公吨的小麦被海水浸湿。因裂口太大,船长为解除船、货的共同危险,使船舶浮起并及时修理,遂下令将丙货主的50公吨大理石货物抛入海中,船舶修复后继续航行。货轮继续航行的第三天又遭遇恶劣气候,使甲货主的50箱货物被海水浸湿。以下答案中( )是正确的。

A. 因触礁而产生的船底裂缝及甲、乙货主的货物损失属于单独海损
B. 为使船舶浮起并及时修理而抛入海中的丙货主货物的损失属于共同海损
C. 因恶劣气候而导致的甲货主50箱货物的损失属于单独海损
D. 本案中各货主若都投保了平安险,保险公司将对以上A、B和C的损失给予赔偿

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【多选题】运输工具在运输途中发生了搁浅、触、沉没等意外事故,不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候,雷电,海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失,属于以下( )的承保范围

A. 平安险
B. 水险
C. 一切险
D. 附加险

【多选题】根据《INCOTERMS 2010》的解释,FOB条件和CFR条件下,卖方均应负担( )

A. 提交商业发票及海运提单
B. 租船订舱并支付运费
C. 货物于装运港装船前的一切风险
D. 办理出口通关手续

【多选题】根据《INCOTERMS 2010》的解释,FOB、CFR和CIF的共同之处表现在( )

A. 均适合水上运输方式
B. 风险转移均为货交装运港船上
C. 买卖双方责任划分基本相同
D. 交货地点均为装运港

【多选题】FOB与FCA相比较,其主要区别有( )

A. 使用运输方式不同
B. 风险划分界限不同
C. 交货地点不同
D. 提交的单据种类不同