准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要取决于_____。
A. 两船航向的交角
B. 两船间的方位
C. 让路船是否按《规则》采取避让行动直航船的操纵性能
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直航船可独自采取行动的时机是_____。①碰撞危险出现以前;②在交叉局面中的让路船采取增速左转的措施,企图强行檬越直航船的前方;③让路船采取一连串的小改向;④让路船拒不采取让路行动,两船逐步通近。
A. ①②
B. ③④
C. ①②③
D. ②③④
根据(《国际海上避碰规则》,允许直航船独自采取行动的前提是_____。
A. 让路船无法根据规则采取行动
B. 直航船征得让路船同意
C. 让路船显然未按照规则要求采取适当行动
D. 直航船行动可以避免紧迫局面
直航船必须终止“保向保速”义务的时机为_____。
A. 当发现让路船显然未遵照《规则》采取适当行动时
B. 当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时船
C. 当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时
D. 当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时
根据《国际海上避碰规则》,直航船可以独自采取操纵行动的时机是_____。
A. 当发现另一船致有构成碰撞危险时
B. 当发现与让路船已构成碰撞危险时
C. 当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时避免碰撞时
D. 当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时
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