分配阀根据( )压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。
A. 作用管
B. 均衡风缸管
C. 制动管
D. 中均管
( )它主要接受电空制动控制器和自停装置的控制,直接将列车制动管的压力空气快速排入大气,使列车产生紧急制动作用。
A. 中继阀
B. 调压阀
C. 电动放风阀
D. 总风遮断阀
分配阀的( )是用于根据容积室和作用管压力的增、减,来控制机车制动缸的充、排风。
A. 主阀部
B. 紧急增压阀
C. 局减室
D. 均衡部
( )是气动电器,它在均衡风缸压力变化时进行电路的转换。
A. 压力开关
B. 紧急阀
C. 中继阀
D. 分配阀
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