题目内容

人为因素的“十二条陷阱”有 (),(),(),分心,缺乏团队合作,疲劳,资源不足,时间压力,缺乏主见,紧张压力,缺乏警觉,不良的习惯(1.5)

A. 沟通不良,骄傲自满,缺乏专业素养
B. 沟通不良,骄傲自负,缺乏工作作风
C. 沟通不良,骄傲自满,缺乏专业知识
D. 交流不良,骄傲自满,缺乏专业知识

查看答案

搜索结果不匹配？点我反馈

更多问题

差错管理应该遵从的原则是()(1.5)

A. 科学对待差错,打破责备怪圈
B. 系统管理差错,不断改进系统
C. 合理调配资源,关注可管理因素
D. 以上全部

民用航空系统中,研究和应用人为因素的主要目的是( )和( )。(1.5)

A. 保障安全,提高效率
B. 保障安全,降低成本
C. 保障安全,降低故障
D. 保障安全,提高可靠性

欧洲航空安全局,受 ( )管辖(1.5)

A. 欧洲航空法
B. 欧洲国际法
C. 欧洲公法
D. 欧洲商务法

截止 2019 年, 国际民航组织共有 ( )个缔约国。(1.5)

A. 192
B. 193
C. 194
D. 195