行车指挥分为一级、二级两个指挥层级；二级服从一级指挥。二级指挥有：（）。

A. OCC值班主任
B. 行车值班员
C. 行车调度员
D. 检修调度
E. 环控调度员
F. 车辆段调度
G. 电力调度员
H. 各专业生产调度

连锁是为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、道岔和（）之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。

A. 信号机
B. 列车
C. 滑动门
D. 应急门

成都地铁1号线一期工程配备17列（）型电客车。

A
B
C
D

以下关于信息汇报叙述改正的是。A.影响行车安全、客运、服务的情况，以及施工、治安、设备故障异常情况以下关于信息汇报叙述改正的是。

A. 影响行车安全、客运、服务的情况，以及施工、治安、设备故障异常情况、需站务段协调解决的问题须在日况中反映，每天6：30前由指定车站汇总完成；
B. 车站在6：30—8：00期间发生的影响生产的重要信息，须电话汇报至站务段业务管理人员处并补发日况信息；
C. 按生产线车站向站务段分管业务管理人员报告，如电话无法接通，则报站务段分管段长；
D. 以上选项均改正

车站头端、尾端站界标之间为（），站界标以外为区间。

成都地铁1号线采用（）行车。

A. 单线双向左侧
B. 单线双向右侧
C. 双线单向左侧
D. 双线单向右侧

×月×日19:40，B站A口通道与站厅连接的吊顶上方一水管爆裂，一时间大量水不停喷涌而出。票亭岗第一时间将该情况上报车控室，值班站长与客运值班员立即赶赴现场查看情况，发现情况较严重，立即开展应急救援,引导客流有序进出站，车控室行值将爆管的情况上报了站长、段安全管理，直到20：01行调打电话到车站，告知有司机反映轨行区有滴水，这时车站行车值班员才报告行调,车站有爆管，随后行调告知车站立即报告维调此情况。20:25喷水完全被控制，不再喷出。22:51爆裂水管抢修完毕。 1、请分析此事件中做得好的方面和不足之处 2、请写出车站防汛抢险时，值班站长的应急处理程序

充资机可对“公共交通卡”进行分析，并显示()条交易记录。

A. 1
B. 5
C. 10
D. 15

每隔()时间，SC要求车站设备提供其寄存器中的内容数据。

A. 5分钟
B. 10分钟
C. 15分钟
D. 20分钟

售票员在()情况下对系统电源进行开/关操作。

A. 上下班
B. 交接班
C. 离开岗位
D. 紧急情况