A. 直接进入 B. 偏置进入 C. 平行进入
A. 230 B. 250 C. 280
A. 顺风 B. 逆风 C. 左侧风
A. 400米 B. 550米 C. 800米
A. 直接推油门 B. 先推混合比杆,接着推变距杆,再推油门杆 C. 先推油门杆,接着推变距杆,再推混合比杆
A. 不偏 B. 偏右3° C. 偏左3°
A. 真速、表速 B. 表速、真速 C. 表速、飞行M数
A. 第一速度范围 B. 第二速度范围 C. 巡航速度范围
A. 白雪覆盖效应,使飞行员产生进场偏低的错觉 B. 黑洞效应,使飞行员产生进场偏低的错觉 C. 速度错觉,产生速度过快的错觉
A. 汽缸壁和活塞涨圈磨损严重 B. 飞行前所加滑油量严重不足 C. 滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤