海船船员 - 船舶空气调节装置 - 查题吧

单选题

降温工况启用集中式空调装置，下列步骤中：Ⅰ.开制冷压缩机吸排阀、Ⅱ.启动压缩机、Ⅲ.开通风机，正确操作顺序是（）。

A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B. Ⅲ、Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅲ，全开压缩机排出阀，稍开吸入阀，Ⅱ，逐渐开大吸入阀
D. 全开压缩机排出阀，稍开吸入阀，Ⅱ，逐渐开大吸入阀，Ⅲ

单选题

中央空调器选用双液体温包温度调节器，温度补偿率为0.67，温包甲与温包乙容积比为3：2，安装时应（）。

A. 甲放新风处，乙放送风处
B. 甲放送风处，乙放新风处
C. 甲放回风处，乙放新风处
D. 甲放新风处，乙放回风处

单选题

采用直接蒸发式空冷器的集中式船舶空调装置，夏季在外界空气温、湿度变化较大时，能使（）保持在调定范围内。

A. 送风温度
B. 舱室温度
C. 制冷剂蒸发温度
D. A和B和C

单选题

现今最理想的感湿元件是（）。

A. 电阻式
B. 电容式
C. 毛发式
D. 尼龙薄膜式

单选题

集中式船舶空调系统必须向（）送风。

A. 卫生间
B. 厨房
C. 餐厅
D. 机舱集控室

单选题

关于氯化锂湿度调节器的以下说法中错误的是（）。

A. 通常用来对加湿电磁阀作双位控制
B. 应根据所控值和环境温度来设定调节旋钮的刻度
C. 感湿元件几乎无须保养
D. 反应快、精度高但量程较窄

单选题

冬季气温升高到5～8℃以上时空调器加湿阀开度（）。

A. 应关闭
B. 要适当加大
C. 不随气温调节
D. 要适当减小

单选题

集中式空调装置采用回风的主要目的是（）。

A. 节省能量消耗
B. 改善室内空气温、湿度条件
C. 改善舱内空气清新度
D. 减少外界病毒传入机会

单选题

取暖工况控制中央空调器送风相对湿度时，调定值可按（）选取。

A. 回风温度
B. 送风温度
C. 典型舱室温度
D. 30%～40%

单选题

间接冷却式空调制冷装置采用比例调节时，感受（）温度信号控制载冷剂流量。

A. 新风
B. 回风
C. 送风
D. B或C

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