A. 荷载需要考虑荷载效应分项系数<br> B. 汽车荷载需要考虑冲击系数<br> C. 荷载效应组合时，需要考虑荷载组合值系数<br> D. 可变荷载效应组合时，各可变荷载均需考虑可变荷载频遇值系数和准永久值系数<br> E. 有多种永久荷载效应进行组合时，各永久荷载效应直接相加
A. 外荷载的作用频遇组合引起的短期挠度，小于规范限值 B. 外荷载的作用准永久组合引起的长期挠度，小于规范限值 C. 可变荷载（汽车荷载不计冲击力）频遇组合引起的长期挠度，满足规范限值 D. 可变荷载（汽车荷载不计冲击力）频遇组合引起的短期挠度，满足规范限值
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