制造材料为20Cr的硬齿面齿轮，适宜的热处理方法是___________。

A. 整体淬火
B. 渗碳淬火
C. 调质
D. 表面淬火

一对相互啮合的圆柱齿轮，在确定齿宽时，通常使小齿轮比大齿轮宽5~10mm，其主要原因是________。

A. 为使小齿轮强度比大齿轮大一些
B. 为使两齿轮强度大致相等
C. 为使传动平稳，提高效率
D. 为便于安装，保证接触线承载宽度

闭式软齿面齿轮传动设计的方法为________。

A. 按齿根弯曲疲劳强度设计，然后校核齿面接触疲劳强度
B. 按齿面接触疲劳强度设计，然后校核齿根弯曲疲劳强度
C. 按齿面磨损进行设计
D. 按齿面胶合进行设计

下列措施中，________不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力

A. 减轻加工损伤
B. 减小齿面粗糙度
C. 表面强化处理
D. 减小齿根过渡圆角半径

在齿轮传动中，将轮齿进行齿顶修缘是为了 。

A. 改善啮合齿对间载荷分配情况
B. 降低动载荷
C. 减小齿向载荷分布不均匀情况
D. 提高传动比准确性

将齿轮轮齿做成鼓形齿是为了 。

A. 改善啮合齿对间载荷分配情况
B. 降低动载荷
C. 减小齿向载荷分布不均匀情况
D. 提高传动比准确性

一对钢制齿轮与一对铸铁齿轮的尺寸参数完全相同，在相同载荷作用下，钢制齿轮具有较大的齿面接触应力，这是由于钢材具有________。

A. 较高的许用接触应力
B. 较大的弹性模量
C. 较大的塑性

一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，以下布置方案 最好。

A. 带传动→齿轮传动→链传动
B. 链传动→齿轮传动→带传动
C. 带传动→链传动→齿轮传动
D. 链传动→带传动→齿轮传动

齿轮的弯曲疲劳强度极限和接触疲劳强度极限是经持久疲劳试验并按失效率为________来确定的，实验齿轮的弯曲应力循环特性为_______循环。