装于某一船上的同一种包装货物，其亏舱率（）。

A. 相同
B. 装于首尾部舱室的大
C. 装于中部舱室的大
D. 装于首尾部舱室的小

货物的积载因数越大，说明（）。

A. 每吨货物所需容积越大
B. 单位容积所能装载的货物越多
C. 船舶利用率越高
D. 每吨货物所需容积越小

某票货物重量为1500t，包括亏舱的积载因数S.F=0.795m³/t，亏舱系数Cbs=12%，则该货物不包括亏舱的积载因数为（）m³/t。

A. 0.8
B. 0.56
C. 0.7
D. 0.65

积载因数

造成货物亏舱的原因有哪些？

简述货物积载因数SF的主要用途？

简述船舶常数变化原因。

影响船舶通过在航线水深受限区时允许的最大载重量的因素有？

某票货物包括积载因数S.F=1.5m³/t，亏舱率Cbs=10%，则不包括亏舱的积载因数为（）m³/t。

A. 1.80
B. 2.10
C. 1.35
D. 1.65

某票包装货物不包括亏舱积载因数S.F=1.8m³/t，亏舱率Cbs=10%，则包括亏舱的积载因数为（）m³/t。

A. 2.0
B. 2.1
C. 1.8
D. 3.2