海船船员 - 船机零件的摩擦与磨损 - 查题吧

单选题

活塞位于上止点时，第一道活塞环对应缸壁磨损异常，甚至有大面积损伤的现象是属于（）磨损。

A. 粘着
B. 磨粒
C. 腐蚀
D. 磨粒

单选题

影响磨合质量的主要因素之一是工艺因素，也就是活塞环与气缸套工作表面的（）要有利于磨合。

A. 硬度
B. 粗糙度
C. 形貌
D. 加工质量

单选题

对采用相同的材料制成的摩擦副与采用不同材料制成的摩擦副相比，其发生粘着磨损的倾向是（）。

A. 前者较大
B. 后者较大
C. 前者较小
D. 相同

单选题

曲轴轴颈轴向不均匀磨损使其产生圆柱度误差，一般主轴颈圆柱度误差较曲柄销颈圆柱度误差（）。

A. 大
B. 小
C. 相等
D. 不相等

单选题

实现船舶机械良好磨合的措施是保证良好的润滑、运动副的材料和摩擦表面初始粗糙度合适以及（）。

A. 燃油品质好
B. 燃烧完全
C. 加强冷却
D. 科学合理的磨合程序

单选题

在摩擦过程中，运动副工作表面上的（）不断脱落和形成使运动副零件金属损失的现象称为氧化磨损。

A. 表面膜
B. 边界膜
C. 氧化膜
D. 钝化膜

单选题

零件表面的几何形态称为表面（）。

A. 形状
B. 形态
C. 形貌
D. 形式

单选题

相互运动的物体接触表面之间的相互作用称为（）。

A. 滑动
B. 刮擦
C. 摩擦
D. 磨损

单选题

相对运动的配合件，两个摩擦表面上实际接触面积很小，只有少数微凸起处接触，而在未接触部分的摩擦表面可能形成（）的状况。

A. 相互平行
B. 相互嵌入
C. 相交
D. 相互倾斜

单选题

由于燃油的成分或柴油机经常冷车起动引起气缸套上部和中部异常的磨损现象是由严重的（）磨损造成的。

A. 粘着
B. 磨粒
C. 腐蚀
D. 腐蚀和二次磨粒

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