A. 工作中随流量而变 B. 不宜过大,以免关闭滞后和撞击加重 C. 转速高的及工作压力大的升程较小 D. 严格限制,多在2~ 4 mm
A. 输气系数降低 B. 敲击严重 C. 机械效率降低 D. A和B
A. 第一级 B. 最末级 C. 每一级 D. A或B或C
A. 110% B. 120% C. 110%及120% D. 120%及110%
A. 滑油 B. 燃油 C. 凝水 D. A和C
A. 级间冷却器后空气管泄水阀 B. 液气分离器泄放阀 C. 气缸下部泄水旋塞 D. 空气瓶下部泄水阀
A. 气缸冷却水 B. 排气携带的滑油 C. 空气中的水蒸气凝水 D. B和C
A. 吸附式 B. 过滤式 C. 惯性式 D. A或B或C
A. 低压级吸气管 B. 低压级排气管 C. 高压级吸气管 D. 高压级排气管
A. 主轴承 B. 连杆大、小端轴承 C. 气缸下部工作面 D. 气缸上部工作面