无冲击的从动件运动规律是（ ）

A.等速运动
B.等加速等减速运动
C.余弦运动
D.正弦运动

以下均可改善直动从动件盘形凸轮机构动力性能，除（ ）

A.采用适当的从动件偏距
B.修改从动件的运动规律
C.减小凸轮的基圆半径
D.改变从动件的型式

在设计凸轮轮廓线之前需先选定凸轮的那个参数是（ ）

A. 压力角
B.滚子半径
C.基圆半径
D. 凸轮厚度

下述几种运动规律中，哪一种运动规律会产生刚性冲击，用于低速场合。

A.等速运动规律
B.余弦加速度运动规律
C.等加速等减速运动规律
D.正弦加速度运动规律

若发现移动滚子从动件盘形凸轮机构的压力角超过了许用值，且实际廓线又出现变尖，此时应采取的措施是（ ）

A.减小滚子半径
B.加大基圆半径
C.加大滚子半径
D.减小基圆半径

因速度有突变，推杆在理论上将出现无穷大的加速度和惯性力，会使凸轮机构受到的冲击是（ ）

A. 柔性冲击
B. 刚性冲击
C. 无冲击
D. 重冲击

具有相同理论廓线，只有滚子半径不同的两个对心直动滚子从动件盘形凸轮机构，其凸轮的实际廓线（ ）

A. 相同
B.不相同
C.不一定
D.以上都不对

设计凸轮廓线时，若减小凸轮的基圆半径，则凸轮压力角将变 。

凸轮机构从动件采用等加速等减速运动规律运动时，将产生冲击。

偏心直动凸轮机构的压力角过大时，可通过加大基圆半径和加大 来减小压力角。