导游员在接站时未认真核实，所接的旅游团或者旅游者不是原计划应当由其接的，称之为（）。

A. 误机
B. 空接
C. 漏接
D. 错接

由于接待方的疏忽、计划不周等原因造成的事故称之为（）。

A. 将成事故
B. 已成事故
C. 责任事故
D. 非责任事故

已经成为事实的事故，导游员往往只能按照有关规定进行事后处理称之为（）。

A. 将成事故
B. 已成事故
C. 责任事故
D. 非责任事故

由于某种原因旅游团推迟抵达某地或取消旅游计划，地陪仍按原计划预定的班次或车次接站而没有接到旅游团的事故，称之为（）。

A. 误机
B. 空接
C. 漏接
D. 错接

由于某些原因或旅行社有关人员工作的失误，旅游团或者游客没有乘原定航班离开本站而在本地暂时滞留，称之为（）。

A. 误机
B. 空接
C. 漏接
D. 错接

（）是旅游交通不同于一般交通运输的特性。

旅游团或者旅游者抵达某地后，却没有导游员前来迎接，称之为（）。

A. 误机
B. 空接
C. 漏接
D. 错接

由于天气变化、自然灾害或非接待方部门的原因造成的事故称之为（）。

A. 将成事故
B. 已成事故
C. 责任事故
D. 非责任事故

导游员已知某种原因可能导致某种事故，但尚未成为既定事实状态的事故称之为（）。

A. 将成事故
B. 已成事故
C. 责任事故
D. 非责任事故

发生火灾后，导游员应该（）。

A. 立即拨打火警电话
B. 判断火情，引导自救
C. 协助处理善后事宜
D. 迅速通知领队及全体游客