A. 装船时货物跌落码头 B. 未能办理保险 C. 装船后到启航前发生损失 D. 运输途中发生风险
A. FCA货交承运人(……指定目的地) B. FOB 船上交货(……指定装运港) CPT 运费付至((……指定目的地) D. FAS 船边交货(……指定装运港)
A. 卖方无订立保险合同的义务。但卖方必须及时向买方提供用于货物保险的相关信息。 B. 卖方应自负风险和费用,取得全部出口许可和其他官方授权,办理货物出口所需的一切海关手续。 C. 买方应自负风险和费用,取得全部出口许可和其他官方授权,办理货物出口所需的一切海关手续。 D. 买方必须自负风险和费用签订自指定装运港起至目的港的运输合同。
A. 意为每件210美元,卖方在中国上海洋山港船上交货 B. 到目的港的运输由进口商负责。 C. 适用Incoterms® 2010规则 D. FOB的后缀地点“中国上海洋山港”为目的地
A. 船货衔接不好 B. 出口商容易因不法进口商与船方和货代公司勾结造成货权失控。 C. 出口商资金占压比使用别的术语明显增大 D. 受容易到进口国非关税壁垒的阻挡
A. 改变了FOB的交货地点以及风险划分的界限。 B. 改变了FOB的交货地点,但是没有及风险划分的界限。 C. 只是为了表明装船费用由谁负担而产生的,并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限。 D. 只是改变了FOB的术语的风险划分的界限。
A. 交货地点都在装运港船上 B. 风险转移都以装运港船上 C. 运输方式都适合于海运或内陆水运 D. 都属装运合同和象征性交货
A. 变更 B. 修改 C. 增添