某高架桥工程，其中有三跨为预应力钢筋混凝土连续梁，需现场浇筑，跨径组合为30m+40m+30m，桥宽18m，桥下净高9m。模板支架在已经上一级批准的施工组织设计中有详细的专项设计。项目经理为节约成本，就地取材，使用了附近工程的支架材料和结构形式，在浇筑主梁混凝土的过程中，承重杆件产生变形、失稳，导致支架坍塌，造成一人死亡、两人重伤的安全事故，直接经济损失40万元。 1、项目总工编制了变更方案，并经项目经理批准即付诸实施。 2、方案中对支架的杆件强度作了验算。 3、项目经理按一般安全事故进行了处理，对死、伤者家属做了抚恤、补偿。 4、浇筑主梁的混凝土使用基准配合比进行配置 该安全事故，应依据什么标准，定为哪个等级的事故？

某市政A公司中标承建某城市城南街区道路改建工程，该工程包括供热管线改扩建工程长2300m，管道直径DN250，采用Q235B，聚氨酯泡沫塑料预制直埋保温管。建设单位将管道安装作为专业分包直接交由B公司负责，A公司负责土建施工和管道安装配合。 B公司制定了焊接工艺方案，包括以下主要内容：管材、板材性能和焊接材料；焊接方法；坡口形式及制作方法；焊接接头的组对要求及允许偏差；焊接质量保证措施等。对口焊接时，因对口间隙过大，B公司拟采用在焊口两侧加热延伸管道长度来进行对口焊接，总包技术负责人发现后，制止了此行为，要求B公司解决在对口间隙间夹焊异种钢问题。 建设单位将管道安装作为专业分包直接交由B公司施工是否存在问题？为什么？

某北方城市面临夏季供水不足的问题，为解决水源问题，计划新建一座大型给水厂，该给水厂主要有沉淀池、滤池等。其中，沉淀池为圆形，直径45m，深4m，池壁采用预制板拼装外缠预应力钢丝喷水泥砂浆结构。施工过程中，由于地下水位较高，须采取降水措施。 项目经理部在施工现场门口设立了公示牌以便于加强施工管理。公示牌包括工程概况牌、安全纪律牌、安全生产文明施工牌。在工程概况牌上标明的内容有工程规模、工程性质、工程用途。 项目部确定的现场管理内容有：合理规划施工场地，做好施工总平面图，对现场的使用要有检查，建立文明的施工现场。施工中按照施工织的设计采用了硬质围挡，设置了办公区、生活区、生产区和临时设施区。在施工平面布置图上布置了临时设施、大型机械、料场和仓库。另外，施工项目技术负责人指示由安全员将现场管理列为日常检查内容。本工程中设立的工程概况牌的内容是否全面？如果不全面，请补充。

城市快速路、主干路路床顶面以下0～300mm范围内，采用重型击实标准，土的压实度应不低于（）。

A. 87%
B. 90%
C. 93%
D. 95%

某公司承接了某城市道路的改扩建工程。工程中包含一段长240m的新增路线（含下水道200m）和一段长220m的路面改造（含下水道200m），另需拆除一座旧人行天桥，新建一座立交桥。工程位于城市繁华地带，建筑物多，地下管网密集，交通量大。 新增线路部分地下水位位于-4.0m处（原地面高程为±0.0m），下水道基坑设计底高程为-5.5m，立交桥上部结构为预应力箱梁，采用预制吊装施工。 项目部组织有关人员编写了施工组织设计（其中进度计划见下图），并绘制了一张总平面布置图，要求工程从开工到完工严格按该图进行平面布置。 施工中，发生了如下导致施工暂停的事件： 事件1：在新增路线管网基坑开挖施工中，原有地下管网资料标注的城市主供水管和光电缆位于-3.0m处，但由于标识的高程和平面位置的偏差，导致供水管和光电缆被挖断，使开挖施工暂停14天。 事件2：在改造路面施工中，由于摊铺机设备故障，导致施工中断7天。 项目部针对施工中发生的情况，积极收集进度资料，并向上级公司提交了月度进度报告，报告中综合描述了进度执行情况。 根据背景所述，按《建设工程安全管理条例》的规定，本施工项目中危险性较大的工程有哪些？

用于城市管道快速切断介质流动，且流体阻力小，启闭迅速，结构简单，密封性能好的阀门是（）。

A. 蝶阀
B. 止回阀
C. 柱塞阀
D. 球阀

利用板桩挡土，依靠填土本身、拉杆及固定在可靠地基上的锚锭块维持整体稳定，属于（）挡土墙。

A. 衡重式
B. 自立式
C. 扶壁式
D. 悬臂式

张拉机具设备的校验期限不得超过半年且不超过（）次。弹簧测力计的校验期限不宜超过（）个月。

A. 100；2
B. 100；6
C. 200；6
D. 200；2

地铁及轨道工程常用搅拌机械将水泥、石灰等和地基土相拌和，从而达到加固地基目的围护结构是（）

A. 深层搅拌桩挡土结构
B. 钻孔灌注桩围护结构
C. 工字钢桩围护结构
D. 钢板桩围护结构

某新建城市快速路，其土方路基工程施工时，K4+010～K6+085段路堤采用半填半挖，地面横坡陡于1：5，施工方进行了挖台阶及填料处理，采用18t光轮压路机，分层碾压。 路基碾压完成后，施工单位检测了中线偏位（合格率90%）、纵断高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、宽度（合格率88%）、横坡（合格率99.7%）、边坡坡度（合格率90%）、压实度（合格率95%）、弯沉值（合格率95%），根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格，提请路面基层施工。 土质路基压实原则是什么？