A. 油环槽多气环槽少 B. 气环槽多油环槽少 C. 一样多 D. 视情况而定
A. 侧压力 B. 销座处热膨胀 C. 侧压力和销座热膨胀 D. 气体压力、侧压力和销座处热膨胀
A. 节省材料 B. 减少往复惯性力 C. 活塞工作时受力不均 D. 温度的变化
A. 热膨胀 B. 侧压力 C. 气体压力 D. 摩擦力
A. 端隙和侧隙 B. 端隙和背隙 C. 侧隙和背隙 D. 缸壁间隙
A. 气门 B. 活塞 C. 活塞销 D. 连杆
A. 活塞 B. 活塞环 C. 活塞销 D. 连杆
A. 对 B. 错