A. 固定式 B. 回转式 C. 滑动 D. 滚动
A. 为便于制造，支架与底座应分开，一般采用铸铁材料，不宜采用焊接结构。 B. 支承架有较大的安装基面并设有必要的加强筋,支承装配面的宽度B沿孔轴向，B=2H。 C. 支架厚度应根据高度h来确定,一般取15～25mm。 D. 支架与底座需要用圆柱销来定位,并用螺钉来紧固。 E. 不能在镗模支座上安装夹紧机构,以免夹紧反力使得镗模变形,影响镗孔精度。
A. 滑柱 B. 分度装置 C. 升降模板 D. 定位元件
A. 标准钻套 B. 可换钻套 C. 快换钻套 D. 特殊钻套
A. 固定部分 B. 转动(或移动)部分 C. 分度对定机构 D. 锁紧机构
A. 心轴类车床夹具适用于以工件内孔定位，加工套类、盘类等回转体零件，主要用于保证工件被加工表面(一般是外圆)与定位基准(一般是内孔)间的同轴度。 B. 按照与机床主轴联接方式的不同，心轴类车床夹具可分为顶尖式心轴车床夹具和锥柄式心轴车床夹具两种。前者用于加工长筒形工件，后者仅能加工短的套筒或盘状工件，且结构简单，因此，经常采用。 C. 心轴类车床夹具结构不对称，用于加工壳体、支座、杠杆、接头等零件上的回转面和端面。 D. 心轴类车床夹具上心轴的定位表面根据工件定位基准的精度和工序加工要求，可设计成圆柱面、圆锥面、可胀圆柱面以及花键等特形面。常用的有圆柱心轴和弹性心轴。
A. 花盘类车床夹具的基本特征是夹具体为一大圆盘形零件。 B. 花盘类车床夹具装夹的工件一般形状较复杂。 C. 花盘类车床夹具加工的零件大多是以外圆(或内孔)及端面定位的对称零件，多采用定心夹紧机构。 D. 工件的定位基准多数是圆柱面和与圆柱面垂直的端面，因而夹具对工件多数是端面定位、轴向夹紧。
A. 斜楔夹紧机构 B. 螺旋夹紧机构 C. 偏心夹紧机构
A. 设计定位元件时，除遵循一般的设计原则外，布置时应尽量使主要支承面积大些。 B. 当从侧面压紧工件时，压板在侧面的着力点应低于工件侧面的支承点。 C. 工件加工部位呈悬臂状态时，应采用辅助支承，从而保证定位稳定。 D. 尽可能设置多件、多工位定位，以便提高生产率。
A. 回转式 B. 翻转式 C. 覆盖式 D. 移动式
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