A. 操纵浮动杆所需力可减小 B. 舵叶受风浪袭击可暂时移位 C. 大舵角操舵可连续进行,主泵可较长时间保持全流量 D. 防止浮动杆受力过大而损坏
A. 油路锁闭,舵叶不动 B. 跑舵,需重新操舵使之回原位 C. 跑舵,外力消失后自动回原位 D. 舵机将过载并报警
A. 隔断备用主泵 B. 辅泵失压时隔断主油路 C. 舵机停用时隔断主泵和转舵油缸 D. 舵转到指令舵角时隔断主泵和转舵油缸
A. 自动隔断漏油严重的转舵油缸 B. 隔断因故需停用的转舵油缸 C. 辅泵失压时隔断主油路供油 D. 舵转到指令舵角时隔断主泵与转舵油缸
A. 主泵转向 B. 辅泵供油方向 C. 主泵变量机构偏离中位方向 D. 换向阀阀芯位置
A. 正确 B. 错误
A. 单向定量 B. 双向变量 C. 恒功率变量 D. 限压式变量
A. 主泵回转方向不变 B. 辅泵吸、排方向改变 C. 主油路换向阀偏离中位方向改变 D. 主泵吸、排方向不变
A. 换向冲击大 B. 运行经济性相对较差 C. 油发热程度高 D. 初投资较高