A. 打排压载水 B. 首尾部各留出一个油舱不装满 C. 安排不同密度的油种在前后舱位 D. B和C
A. 一条；船尾 B. 两条；首尾各一条 C. 一条；船首 D. 三条；船首、船尾、船中各一条
A. 先卸首部油舱，后卸尾部油舱，再卸中部油舱 B. 先卸尾部油舱，后卸首部油舱，各舱均衡卸载 C. 先卸首部油舱，后卸尾部油舱，各舱均衡卸载 D. 先卸中部油舱，后卸首部油舱，各舱均衡卸载
A. 增加局部强度 B. 减缓满载时的中垂 C. 减缓空航时的中拱 D. C均是
A. 保证油船纵向强度和吃水差的要求 B. 防止不同油种的掺混 C. 尽可能同时使用所有的货油干管，加速装卸 D. C均是
A. 按各舱舱容比分配 B. 除留出膨胀余量外各舱尽量装满 C. 若舱容富余，留出部分空舱 D. B和C
A. 中拱；中区 B. 中拱；首尾 C. 中垂；首尾 D. 中垂；中区
A. 中拱弯曲变形 B. 中垂弯曲变形 C. 扭曲变形 D. 严重振动
A. 没有区别 B. 油船应考虑货油加温的影响 C. 油船应考虑洗舱的影响 D. C均是
A. 首尾；隔开 B. 首尾；集中在一起 C. 中区；适当隔开 D. 中区；集中在一起
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