A. 先显示88，后显示AA B. 先显示88，后显示00 C. 先显示00，后显示XX D. 先显示88，后显示XX
A. 只有方式一，方式二，拉升灯才亮 B. 只有方式五警告，G/S灯才亮 C. GPWSCP在P3板 D. 方式二分为2A和2B
A. 抑制到GPWS的襟翼信号 B. 抑制襟翼的工作 C. 模拟一个襟翼大于15单位的信号 D. 模拟一个襟翼0单位的信号
A. 方式一警告失效 B. GPWS使用气压高度速率 C. GPWS使用IRU失效前的升降速率信号 D. GPWS计算升降速率
A. 无法抑制 B. 不使用G/S信号 C. 按压低于下滑道灯 D. 按压PULLUP灯
A. 三声WINDSHEAR语音和EADI上WINDSHEAR字符 B. 连续的WENDSHEAR语音，直到飞出风切变区域 C. PULLUP灯亮和WENDSHEAR语音 D. PULLUP语音和EADI上WENDSHEAR字符
A. 1000英尺以上 B. 1000英尺以下 C. 1500英尺以下 D. 2000英尺以下
A. 瞬间按压GPWS控制板上的TEST电门 B. 在GPWS面板上压下TEST电门 C. 按压GPWSTEST电门5秒 D. 按压GPWSTEST电门3秒
A. 2分钟 B. 5分钟 C. 到电瓶<18V D. 到电瓶<22V
A. IRU自动进行10分钟的校准 B. IRU保持在ATT方式中 C. LIGN（校准）灯闪亮 D. IRU进行快速校准并且当前位置必须人工更新
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