超星 - 05 车身校正 - 查题吧

单选题

过度拉伸板件的处理方法是（）。

A. 用力顶回去
B. 更换新件
C. 用热收缩处理

单选题

A部件拉伸校正恢复尺寸后，对与它相连的B部件拉伸，处理方法是（）。

A. 对B部件拉伸时力量小一些
B.边拉伸B件边测量A件
C.对A件进行辅助固定

单选题

一辆前端严重碰撞的汽车，要先校正（）。

A. 水箱框架部位
B. 车身中部
C. 前纵梁

单选题

一个部件拉伸时总会发生回弹，减小回弹的处理方法是（）。

A. 大力拉伸
B. 小力拉伸
C. 拉伸保持时锤击

单选题

通过下拉工具向下拉伸时，导向环在塔柱的位置是（）。

A. 与拉伸的板件平齐
B. 可以在安全范围内任意高度
C. 塔柱最低位置

多选题

车身修理完毕后，某些部件上还存在应力，可能是由于（）

A. 板件的变形造成
B. 过度加热造成
C. 不正确的焊接操作造成
D. 不理想的应力集中造成

多选题

车身校正设备应该具备的功能有（）。

A. 配备精确的三维测量系统
B. 测量系统的精度要达到±5 mm
C. 要配备多种钣金拉伸工具
D. 配备一个拉伸塔柱

判断题

在校正时，一般在车身下部的四个位置要进行固定。

A. 对
B. 错

判断题

在拉伸前，要仔细研究汽车结构和损伤程度，决定应拆去什么和保留什么。

A. 对
B. 错

判断题

L型校正装置只能在一个方向上拉伸。

A. 对
B. 错

2