A. 液压顶杆 B. 下拉式夹具 C. 尼龙带
A. 按与碰撞损坏相反的顺序拉伸 B. 单向拉伸更省力.更快捷 C. 复合拉伸使板件的受力加大
A. 钢丝绳 B. 尼龙带 C. 只要能夹紧的钣金工具都可以
A. 3个方向同时进行拉伸校正 B. 4个方向同时进行拉伸校正 C. 5个方向同时进行拉伸校正
A. 当链条拉紧时 B. 当出现一定的变形量时 C. 当拉到标准尺寸时
A. 用两个夹具夹紧纵梁前部拉伸 B. 在纵梁根部焊接焊片后拉伸 C. 拉伸挡泥板与纵梁前部
A. 拧紧螺栓后继续拉伸 B. 把车身移动到拉伸前的位置后,再拧紧螺栓后继续拉伸 C. 重新找到新的基准,拧紧螺栓后继续拉伸
A. 液压顶板向上顶 B. 斜拉臂向上拉伸 C. 塔柱向上拉伸
A. 夹紧纵梁右侧的板件,再进行拉伸 B. 夹紧纵梁左侧的板件,再进行拉伸 C. 以上两种夹紧方法都可以
A. 锤击会整平金属内的应力 B. 让金属晶粒松弛 C. 把板件敲软