A. 认识成分、情感成分、行为成分 B. 认知成分、投入成分、反馈成分 C. 了解阶段、发展阶段、实施阶段 D. 开始阶段、中间阶段、定论阶段
A. 两个定位系统结果不一致,即是所谓 “不确定性” B. “不确定性” 出现的本身就很危险 C. “不确定性” 不会因经验不足而产生 D. “不确定性” 不会因训练不足而产生
A. ①② B. ①③ C. ②③ D. ①②③
A. 在特定的时段和情境中对影响船舶的各种因素与条件的准确知觉 B. 在特定的情境中对影响船员的各种因素与条件的准确知觉 C. 在特定的时段和情境中对影响船舶和船员的各种因素与条件的准确知觉 D. 在特定的时段对影响船舶各种因素与条件的准确知觉
A. 不确定或感知混乱 B. 对情况适应和环境熟悉 C. 违背标准操作程序 D. 指挥或瞭望不当
A. 团队是由两个或两个以上的人组成的,通过人们彼此间相互影响、相互作用,在行为上有共同规范的一种介于组织和个人之间的组织形态 B. 团队是由两个或两个以上的人组成的集合体 C. 团队是各团队成员间有明确的分工,各成员对任务目标不明确 D. 团队是先有组织结构,后有任务、目标和发展方向
A. 船上人员是一个有共同目的的团队 B. 有时船舶成员会孤立地工作 C. 要能够临时与第三方进行合作 D. 每一成员都需要充分利用自己的才能和技巧来完成既定的共同目标
A. 坚决服从领导的决定,不提出任何疑问 B. 认识到船舶安全有赖于船长的决定正确与否 C. 资历低的船员如认为某些决定不妥,应毫不犹豫地提出 D. 下级船员不应对上级所做的决定提出相反的意见
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