车辆活载以一定的速度在桥上行驶时,会使桥梁发生振动,产生动力作用。这种动力作用会使桥梁的内力和变形较静活载作用时大。这种现象就统称为____。

冲击力受____和____以及桥梁结构的形式和跨度等影响。

方向和大小固定不变的荷载是____。

桥梁上部结构的恒载有____和____等外加力。

下列状态中,哪些是使用时的极限状态()

A. 承载力极限状态
B. 三种设计状况
C. 正常使用极限状态
D. 短暂状况

极限状态设计法包括()

A. 承受能力极限状态
B. 正常使用极限
C. 三种设计状况
D. 以上三种都不是

桥梁设计要求验算的极限状态包括()。

A. 变形极限状态
B. 抗裂极限状态
C. 正常使用极限状态
D. 承载能力极限状态

简支T梁桥的优点有哪些()

A. 施工方便,便于工业化生产
B. 节省大量模具和支架
C. 降低劳动强度缩短工期
D. 构造简单受力明显
E. 在中大型桥梁里,应用最多的一种桥型

主梁的横向连接,接头形式有()

A. 焊接钢板街头
B. T型接头
C. 扣环接头
D. 桥面板的企口铰链接

下列分别为简支梁、悬臂梁、连续梁的常见施工方法的是()

A. 预制安装
B. 现浇结合预制安装
C. 现浇施工
D. 挂篮施工