A. p.p1%20%7Bmargin%3A%200.0px%200.0px%200.0px%200.0px%3B%20font%3A%2012.0px%20%26%2339%3B.PingFang%20SC%26%2339%3B%7D批量大时，未采取直达进货，而采取配送中转不合理 B. 配送价格高于用户自己配送的成本 C. 未能集合多个客户需求，实现规模效应 D. 车辆配载不足，造成运力浪费
A. 按用户需求 B. 合理的配 C. 合理的送 D. 追求成本最低
A. 配送是科学的，有组织计划的，依赖现代信息技术。 B. 配送时间准确，计划性强，送货计划性差。 C. 送货只能满足用户的部分需求，有什么送什么。配送强调按用户需求配货、送货。 D. 配送重视运输路线优化、车辆配载，而送货通常一车向一地运输。
A. 少品种、大批量配送 B. 多品种、小批量配送 C. 定时配送 D. 成套配套配送
A. 共同配送称为共享第三方配送模式。 B. 共同配送的实施建立在参与各方“求同存异”的基础上。 C. 实施共同配送的本质是通过作业活动的规模化、协同化降低作业成本，提高物流资源的利用率，实现社会资源共享，减少闲置和浪费。 D. 共同配送以主导企业的利益最大化为目标。
A. 物流作业中心 B. 数据处理中心 C. 资源调度中心 D. 客户服务中心
A. 区域配送中心 B. 销售配送中心 C. 城市配送中心 D. 国际配送中心
A. 配送合理化受需求和供应波动影响大，因此无法实现。 B. 配送合理化需均衡的两对主要矛盾可归结为“供应与需求”的矛盾。 C. 衡量配送合理化没有绝对标准。 D. 有时大的合理会派生出小的不合理，局部的合理也不一定能保证系统的合理。
A. 包装与搬运装卸 B. 库存水平与补货 C. 运输方式与送达服务水平 D. 设备设施与服务水平
A. 确定配送服务水平，选择配送运营模式 B. 分拣作业计划 C. 制定配送计划 D. 选择配送路线
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