设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人，平均行程20公里；管内运输1300万人，平均行程110公里，直通运输发送人数600万人，在管内的平均行程200公里，直通运输到达800万人，在管内的平均行程150公里，直通运输通过该局的人数400万人，在管内的平均行程250公里。铁路局的旅客运送量等于（）之和。

A. 旅客发送人数
B. 旅客到达人数
C. 旅客接运人数
D. 旅客通过人数

设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人，平均行程20公里；管内运输1300万人，平均行程110公里，直通运输发送人数600万人，在管内的平均行程200公里，直通运输到达800万人，在管内的平均行程150公里，直通运输通过该局的人数400万人，在管内的平均行程250公里。旅客平均行程为（）公里。

A. 140.3
B. 170
C. 185.5
D. 213.5

设某铁路局2012年市郊运输的发送人数为400万人，平均行程20公里；管内运输1300万人，平均行程110公里，直通运输发送人数600万人，在管内的平均行程200公里，直通运输到达800万人，在管内的平均行程150公里，直通运输通过该局的人数400万人，在管内的平均行程250公里。该铁路局的旅客周转量为（）百万人公里。

A. 1710
B. 2510
C. 4010
D. 4910

设某铁路局2012年运输完成情况为：旅客收入349272万元，货运收入618284万元，行李、包裹收入26593万元，客运55616百万人公里，行包757百万吨公里，货物发送24185万吨。货运收入包括（）。

A. 货物运费收入
B. 多经收入
C. 客运收入
D. 行包收入
E. 其他收入

设某铁路局2012年运输完成情况为：旅客收入349272万元，货运收入618284万元，行李、包裹收入26593万元，客运55616百万人公里，行包757百万吨公里，货物发送24185万吨。该铁路局2012年行包吨公里收入率为（）元／万吨公里。

A. 3512.95
B. 3349.48
C. 2512.04
D. 1256.02
E. 1226.02

设某对旅客列车每日开行一次，车底配属站和折返站之间运行距离为1890公里，列车直达速度为60公里每时，技术速度95公里每时，车底在配属站、段停留时间5小时，在折返站、段停留时间3小时，车底编程16辆。计算旅客列车的速度系数时，需要掌握（）的数据。

A. 列车直达速度
B. 列车技术速度
C. 列车公里数
D. 列车车底周转时间
E. 列车旅行速度

客运机车车辆工作数量指标包括（）。

A. 客车车辆公里
B. 旅客列车公里
C. 客运机车运用台数
D. 运用客车需要数
E. 客车平均日车公里

设某铁路局2012年计划旅客发送量为6002万人，旅客接运量为2113万人，旅客平均行程为314公里，实际发送旅客为6800万人，接运旅客1800万人，平均行程为320公里。该铁路局2012年旅客（）。

A. 周转量实际比计划超额8%
B. 周转量实际比计划超额10%
C. 运送人数增加使周转量超额6%
D. 运送人数增加使周转量超额4%
E. 周转量不变

某次旅客列车每日开行一次，车底周转3天，每个车底有硬卧15辆，软卧5辆，该次列车需要运用硬卧车（）辆，软卧车（）辆。

A. 90；30
B. 30；90
C. 15；45
D. 45；15

流线按流动方向不同，可分为（）、（）两大流线；按性质不同，可分为（）、（）、（）三大流线