A. 公路养护阶段防灾与突发事件处置应坚持“预防为主、防治结合、平急结合”的原则 B. 公路灾害防治应结合实际情况制定防灾规划和计划，或在公路养护规划和年度计划中增加防灾工作内容 C. 针对可能突发的各类风险事件，应制定公路突发事件应急预案 D. 应针对可能发生的重大突发事件制定应急专项预案
A. 在每年汛期到来之前，应落实专人对公路及其沿线设施进行防汛抗汛的全面检查 B. 在汛期进行必要的水文观测 C. 汛期来临时只要进行水位观测 D. 观测导流堤、丁坝和护岸等调治构造物在洪水时的工作情况
A. 在坍、滑体上方，按其汇水面积及降雨情况，结合地形设置截水、排水沟，防止地表水，地下水流入 B. 设置挡土墙或抗滑桩等，维持土体平衡 C. 种植草皮、表面喷混凝土 D. 砌筑护坡或进行刷坡减轻土体，稳定边坡
A. 丁坝 B. 抛石 C. 换填 D. 浸水挡土墙
A. 发生频率高的黏性泥石流及规模较大的稀性泥石流路段，经技术经济比较宜改线绕避 B. 布设调治构造物，应根据路段和桥梁所在位置，结合地形、沟槽宽度、发生泥石流性质、流势及其发展变化规律，综合考虑确定，宜导不宜挑 C. 与有关部门协商，对泥石流进行工程和生物水土保持相结合的综合治理 D. 在泥石流易形成区，平整山坡、堵塞沟缝、修建阶梯和土埂等控制水土流失和滑坍发展
A. 制订防雪工作预案， B. 备好防雪材料和设备 C. 保持防雪设施的良好状态 D. 增添必要的防雪减灾设施
A. 路基固沙 B. 阻沙 C. 输(导)沙 D. 浅槽与风力堤
A. 路面防滑，冻前备好砂砾、石屑及其它防滑材料，对急弯、陡坡、桥头引道和村屯路段进行重点防护，积极防治涎流冰 B. 桥涵等构造物在河流解冻时有流冰冲击、冰阻水坝等威胁应采取相应措施防护 C. 对冻土地区路基防护，在冻前疏通边沟、排水沟，积极将地表积水引向路基外排除 D. 保护冻土层稳定，在路基上侧开挖与路线平行的深沟，截断活动层水流
A. 应采用耐风蚀和沙埋、耐旱、耐盐的防沙植物 B. 对于大范围的固沙，应以种植低矮的灌木或半灌木为主，其种植范围在路基的上风侧应不小于500m，下风侧不小于200m C. 对于大面积防沙，可设置防风沙林带。林带可由草、灌木、乔木合理结合种植。林带至公路的最短距离，迎风面应不小于100m，背风面不小于50m D. 防沙植物的选择根据沙层情况及地下水位的深浅，合理选择适合生长的物种
A. 风险识别 B. 风险分析 C. 风险评价 D. 风险消除
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