超星 - 第4讲作业

单选题

人文景点在内的各旅游观光点具有较好的可达性，与公路距离小于等于

A. 500m
B. 1km
C. 2km
D. 3km

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多选题

关于美丽公路评价体系，说法正确的有（）

A. 美丽公路应建立2 年一次的滚动式评级制度
B. 美丽公路评级时应首先评价基本项
C. 基本项的所有指标符合要求，才可参与美丽公路评级，否则不得参评
D. 美丽公路评级时，第 2 年宜为“星级评定”年

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多选题

某省道公路起止桩号为K0+000~K5+000，下列各项工程技术指标中，符合基本项评级要求的有（）

A. K0+000~K4+000段公路技术状况评级等级为中，K4+000~K5+000段公路技术状况评级等级为差
B. K2+000~K2+800段公路交通运行风险等级为Ⅳ级
C. 全线共2座桥梁，均为2 类桥梁
D. 路面使用性能指数PQI 为93

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多选题

公路在（）种植列树，视线诱导良好。

A. 曲线外侧
B. 直线段两侧
C. 凸曲线顶部
D. 曲线内侧

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多选题

关于控制项评价指标环境保护的要求，下列说法正确的是（）

A. 环境敏感点绕避率大于70%
B. 公路建设土地占用率不高于30%
C. 施工场界内产生的噪声低于《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523）3dB（含）以上
D. 公路施工期间废水经处理后高于现行《污水综合排放标准》（GB8978）二级标准

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多选题

下列各二级评级指标中，属于景观与人文评级指标的有（）

A. 自然景观
B. 公路文化
C. 生态环境保护
D. 路域景观

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单选题

45钢的持久疲劳极限σ-1＝270MPa,，设疲劳曲线方程的幂指数m=9，应力循环基数N0=5×106次，当实际应力循环次数N=104次时，有限寿命疲劳极限为____________MPa。

A. 539
B. 135
C. 175
D. 425

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单选题

零件的截面形状一定，如绝对尺寸（横截面尺寸）增大，疲劳强度将随之__。零零件的截面形状一定，如绝对尺寸（横截面尺寸）增大，疲劳强度将随之。零件的截面形状一定，如绝对尺寸（横截面尺寸）增大，疲劳强度将随之。件尺寸（横截面尺寸）增大，疲劳强度将随之_

A. 增高
B. 不变
C. 降低

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单选题

零件的形状、尺寸、结果相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度。 3－5零件的形状、尺寸、结果相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度。

A. 较高
B. 较低
C. 相同

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单选题

零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度。件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度。

A. 增高
B. 降低
C. 不变
D. 增高或降低视处理方法而定

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人文景点在内的各旅游观光点具有较好的可达性，与公路距离小于等于

关于美丽公路评价体系，说法正确的有（）

某省道公路起止桩号为K0+000~K5+000，下列各项工程技术指标中，符合基本项评级要求的有（）

公路在（）种植列树，视线诱导良好。

关于控制项评价指标环境保护的要求，下列说法正确的是（）

下列各二级评级指标中，属于景观与人文评级指标的有（）

45钢的持久疲劳极限σ-1＝270MPa,，设疲劳曲线方程的幂指数m=9，应力循环基数N0=5×106次，当实际应力循环次数N=104次时，有限寿命疲劳极限为____________MPa。

零件的形状、尺寸、结果相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度____________。 3－5零件的形状、尺寸、结果相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度____________。

零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度____________。件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度____________。

零件的形状、尺寸、结果相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度。 3－5零件的形状、尺寸、结果相同时，磨削加工的零件与精车加工相比，其疲劳强度。

零件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度。件表面经淬火、渗氮、喷丸、滚子碾压等处理后，其疲劳强度。