A. 使随机机师面板上的成王白色灯亮 B. 使P8板上的“系统故障,灯亮 C. 只在EICAS土豆示状态才是示符 D. 使红色主注意灯点亮
A. 将控制也门放在测试位置 B. 断开空/地安全传感器的电路跳开关 C. 利用P61斗反上的大翼防冰测试电门 D. 因为有EICAS检查系统的工作情况,所以不需妥测试
ACMP泊滤组件的温度过高 B. 释压电磁线圈过热 C. 空气进入液压系统造成气塞 D. 把供油关断活门驱动到关闭位置
A. 拆除ACMP的超温电门,ACMP将不能工作 B. ACMP用电载荷较大,其接通顺序由电气载荷控制组件控制 C. 左、中、右系统的ACMP均可互换 D. 右主AC汇流条断电,左ACMP不工作
A. 左主轮舱 B. 右主轮舱 C. 左主轮舱后部机翼与机身连接处整流包皮内 D. 右主轮舱后部机翼与机身连接处整流包皮内
A. 控制通气管路中燃油田流到主油箱 B. 控制加油管路中燃油回流到中央油箱 C. 在中央油箱半满时,输送中央剩余的燃油到主泊箱 D. 在主泊箱半满时,输送中央剩余的燃油到主油箱内
A. 保持主油箱增压泵不工作直到中央油箱的燃油用完为止 B. 发动机供泊总管内的旁通活门 C. 超控泵向主油箱增压泵单向活门施加反压力,关闭活门直到中央油箱的燃油用完为止 D. 保持交输供油活门关闭,直到中央油箱的燃油用完为止
A. 扰流板是电气控制和电气作动的 B. 一个扰流板控制组件(SCM)对称控制一对扰流板 C. 减速扳手柄在空中是不能放出扰、流板的 D. 在电气控制操纵失效时可用钢索操纵系统操纵
A. 提供起动发动机时的反流 B. 按需要向高压关断活门提供工作信号 C. 提供风扇空气调节活门的控制 D. 向发动机引气系统提供温度限制,反流单向功能,以及接通/断开控制
APU工作时,单向活门里的弹簧把活门关闭防止燃油外流 B. APU工作时,燃烧室里的燃油压力关闭活门防止燃油外流 C. APU工作时,燃烧室里的空气压力关闭活门防止燃油外流 D. 以上三种说法都不正确.