冰雪或泥沙路面，车轮可能会产生滑动，当一侧驱动轮滑动时，另一侧车轮会在地面保持不动，因此，很多中高档轿车采用（ ）来克服这个一缺点，从而提高汽车的通过性。

A. 差速器
B. 防滑差速器
C. 主减速器
D. 制动器

某汽车单级主减速器从动锥齿轮的转速为200r/min,已知此时左驱动轮的转速为250r/min,则右驱动轮的转速为__________r/min。此时汽车应向_______转弯 。

采用发动机前置前桥驱动形式的汽车，一般将变速器和驱动桥合为一体，布置在一个壳体内，称之为变速驱动桥。

A. 对
B. 错

整体式驱动桥一般与独立悬架配合使用。

A. 对
B. 错

在汽车转弯时，外侧车轮转速高于内侧。

A. 对
B. 错

主减速器采用两个圆柱齿轮，可以改变动力传递方向，以便于车轮转动的需要。

A. 对
B. 错

差速器动力传递路线依次为主减速器从动齿轮、差速器壳、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮，经半轴传至驱动轮。

A. 对
B. 错

无论差速器差速与否，行星锥齿轮差速器都具有转矩等量分配的特性。

A. 对
B. 错

全浮式半轴支承是指半轴内端只受转矩，而外端除承受转矩外，还要承受全部弯矩的半轴支承型式。

A. 对
B. 错

主减速器的功用包括（ ）。

A. 将输入的转矩增大
B. 降低转速
C. 传递动力，在发动机横置时改变动力传递方向
D. 传递动力，在发动机纵置时改变动力传递方向