A. 增加功率 B. 减少油耗 C. 减少HC的排放量 D. 减少CO的排放量 E. 降低发动机工作噪声
A. 按喷油时刻 B. 按喷射部位 C. 按喷射流量 D. 按控制方式 E. 按空气量检测方式
A. K-系统 B. D型系统 C. L型系统 D. K-E系统 E. Mono系统
A. 进气温度传感器 B. 冷却水温传感器 C. 爆震传感器 D. 起动信号 E. 空调运作信号
A. 步进电机型 B. 平动电磁阀型 C. 真空开关阀型 D. 辅助空气控制阀型 E. 转动电磁阀型
A. 单位时间充气量 B. 进气终了压力 C. 充气系数 D. 进气终了温度 E. 循环充气量
A. 发动机熄火 B. 化油器回火 C. 发动机抖动 D. 排气管放炮
A. 电流 B. 电压 C. 脉冲 D. 频率
A. 缓冲点火电压的冲击 B. 缓冲点火电流的冲击 C. 减少无线电电磁波的干扰 D. 限制点火初级电流的过快增长
A. MAF B. MAP C. MPI D. MAN