A. 当推力杆位置改变 B. 当自动推力按钮按下 C. 如果推力杆设在爬升位 D. 如果推力杆从慢车位移开且按下自动推力按钮
A. 两个推力杆设在慢车位时 B. 在FCU上按下自动推力按钮 C. 当音响警告宣布“RETARD！”(收油门) D. 按下自动油门解除按钮
A. 飞行制导和飞行包线保护 B. 飞行管理和飞行包线保护 C. 飞行管理和飞行制导 D. 飞行包线保护和偏航坐标轴控制
A. 建立公布的航道进近 B. 进近时跟踪VOR信标 C. 无下滑道的ILS进近 D. 以上A和C
A. 方向舵配平作动筒 B. 方向舵配平作动筒和偏航阻尼作动筒 C. 偏航阻尼作动筒 D. 不确定
A. 如果液压系统增压,脚蹬会运动 B. 在人工方式(AP未衔接时),脚蹬会运动 C. 不会 D. 不确定
A. 襟翼/缝翼放出时 B. 襟翼/缝翼全部放出时 C. 襟翼/缝翼收上时 D. 起落架收上时
A. 失速警告起动 B. FMA上闪烁“THR LK”(推力锁定) C. α平台功能工作 D. 不确定
A. TOGA到REV（反推） B. TOGA到IDLE（慢车） CLB（爬升）到IDLE D. 不确定
A. 在飞行员进行驾驶舱准备时进行更新 B. 定期更新 C. 只能由制造商更新 D. 不确定
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