A. 单发失效复飞最小爬升梯度 B. 进近区域越障要求 C. 着陆时单发失效的机动性 D. 进近时全襟翼，起落架放下，全发工作的机动性
A. Vx减小，Vy增加 B. 均增加 C. 均不变 D. 均减小
A. V1，VR，V2，VMCA B. VMCG，V1，VR，V2 C. V1，VMCG，VR，V2 D. V1，VR，VMCG，V2
A. 飞行管理系统不工作 B. 外界气温升高 C. 防滞系统不工作 D. 起飞重量增加
A. 提供最高的Cd/Cl比的空速 B. 长航程巡航空速 C. 最大升阻比速度 D. 提供最低的Cd/Cl比的空速
A. 仅使用前轮转向操纵 B. 仅使用主气动操纵 C. 主气动操纵和前轮转向 D. 主气动操纵、前轮转向和差动刹车
A. 全发起飞距离 B. 起飞滑跑距离 C. 加速停止距离 D. 起飞距离
A. 高温和低相对湿度 B. 低温和低相对湿度 C. 高温和高相对湿度 D. 低温和高相对湿度
A. 起飞距离减小，起始爬升性能降低 B. 起飞距离增加，起始爬升性能降低 C. 起飞距离减小，起始爬升性能提高 D. 起飞距离增加，起始爬升性能提高
A. 在中度襟翼设定时增加，在大襟翼设定时减小 B. 较小 C. 较大 D. 不变
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