A. 拉出IDG复位手柄进行复位 B. 拆卸并分解IDG进行复位 C. 按压P5面板上的“脱开”电门 D. 无法复位
A. 仅可查询交流电源系统的故障 B. 所有电源系统的故障都可查询 C. 直流和备用电源系统的故障
A. 滑油压力低并且过频 B. IDG发电机驱动部分有故障 C. IDG有欠速信号给GCU 1#或GCU 2# D. 滑油压力低
A. TRUNIT（变压整流组件）灯亮 B. SPCU组件上的故障灯亮 C. 两个电源分配面板（PDP）前部或后部的故障灯亮 D. ELEC灯亮
A. 遥控电子组件失效 B. 音频控制面板失效 C. 无线电通信面板关闭或失效 D. 当你直接从收发机发射信号的时候，这种情况是正常的
A. 飞机在空中时，有可能出现起飞警告的间歇喇叭声 B. 飞机起飞时如探测到地面扰流板系统获得压力，会触发起飞警告 C. 飞机起飞时前缘装置未伸出，不会触发起飞警告
A. 地勤人员呼叫 B. 飞行内话 C. 勤务内话 D. 飞行机组呼叫
A. 地面呼叫电门 B. ATTEND电门 C. 客舱乘务呼叫电门 D. 在音频控制面板上的SERVINT（服务内话）
A. VHF1 B. VHF2 C. VHF3
A. 1秒 B. 2秒 C. 5秒 D. 16秒
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