A. 工具设备的校验工作连同其管理和控制责任均可以外委 B. 无国家标准的某些专用设备的校验可以自行制定标准 C. 维修中使用自动测试设备的，应当控制其测试软件的有效性 D. 工具设备的校验应当有详细的记录，并与维修记录分别管理
A. 维修工作类别 B. 单位地址 C. 维修项目类别 D. 单位名称
A. 维修管理手册应得到民航主管部门的批准 B. 维修单位的维修管理手册至少应用中文编写 C. 采用活页的形式 D. 每页中应包括公司名称、手册名称等内容
A. 航空营运人维修单位的航线维修可以全部外委 B. 航空营运人维修单位的外委维修单位必须持有维修许可证 C. 制造厂家的维修单位，如其生产管理系统能够满足规定要求，可以不再另设或者单独成立生产管理系统 D. 规模较小的维修单位或仅从事特种作业或者航线维修工作的维修单位，其责任经理、质量经理和生产经理可以由一人兼任
A. 工时成本原理 B. 参照国际上的收费水平 C. 根据国家规定的有关收费标准 D. 其余全部
A. 发动机 B. 电子 C. 机体 D. 电气
A. 具体维修项目 B. 维修工作类别 C. 有效期 D. 颁发日期
A. 适用于中国内地、香港特别行政区和澳门特别行政区的航空器维修单位 B. 仅适用于合作安排三方确定的航空器维修类别项目 C. 此联合批准视为根据CCAR-145所述的特殊批准 D. 其余都不是
A. 经过有关专业知识和工作程序的培训 B. 独立从事维修工作的维修人员应获得本单位的具体工作项目授权 C. 从事国家标准有相关资格要求人员，还应当同时符合国家标准的要求 D. 其余全部
A. 持有CCAR-66部规定的维修人员执照 B. 其机型部分应当与所放行的航空器一致 C. 具有I或II类签署 D. 其余全部
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