反映港口生产经营活动的效果和工作质量的指标是（）

船舶航次估算的起止时间，一般是“以船舶在上航次的卸货港卸货完毕作为本航次的起点，以船舶在本航次的卸货港卸货完毕作为本航次的终点”来计算的，这就是（）原则。

A. “起点-终点”
B. “上航次-本航次”
C. “卸货港-卸货港”
D. “装货港-卸货港”

控制图法作为质量管理的重要方法，是利用控制图对工序进行质量控制的一种统计方法。某船舶装货，每吊货100件，测定6吊货，各吊货的不合格品统计资料如下： 子样号 子样大小（n） 子样中不合格品数（Pn） 1 100 9 2 100 6 3 100 12 4 100 10 5 100 7 6 100 6 合计 600 50 请回答下列问题：在运输质量管理中，常用（）进行日常运输管理活动。

A. 计量值控制图
B. 计数值控制图
C. 线性数据控制图
D. 非线性数据控制图

目前，按照国际上较为流行的运输成本划分方式，将成本划分为（）。

A. 直接成本
B. 资本成本
C. 经营成本
D. 间接成本
E. 航次成本

计算机在航运企业管理的应用中，战术管理这一层次的工作主要是由（）完成的。

A. 决策支持系统
B. 管理信息系统
C. 作业管理系统
D. 统计分析系统

某港口目前只有一个专业化泊位，其有关数据如下： 月平均装卸量（万吨）月最大装卸量（万吨）船舶平均载货量（吨）平均停泊时间（包括让档时间）（天）泊位年工作天（天） 8 10 8929 2 280 请回答下列问题：该泊位在一年内可以装卸的船舶数为（）艘。

A. 140
B. 124
C. 120
D. 100

船舶接到航次计划后，应由船长组织船员讨论，并提出保证航次计划顺利完成的（）计划。

A. 组织技术措施
B. 配积载
C. 详细装卸
D. 船舶运行

某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表： 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注：停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料，分析计算以下问题：该港口不平衡系数为()。

A. 1.25
B. 1.2
C. 1.5
D. 0.8

某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表： 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注：停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料，分析计算以下问题：该散货专业化泊位一年内可装卸的船舶数为()。

A. 144艘
B. 124艘
C. 120艘
D. 100艘

某港口库场堆存能力为120万吨，机械装卸能力为150万吨，车场通过能力为90万吨；该港散货专业化泊位的有关数据如下表： 月平均装卸量月最大装卸量船舶载货量停泊时间泊位年工作天 10万吨12万吨10000吨2.5天300天 注：停泊时间包括让挡时间0.5天 根据以上资料，分析计算以下问题：该泊位年通过能力为()。

A. 80万吨
B. 100万吨
C. 102万吨
D. 120万吨