A. 最有效的避碰行动 B. 避免紧迫危险的最有效的行动 C. 避免紧迫局面最有效的行动 D. 避免碰撞危险最有效的行动
A. 船长大于20米的船 B. 操限船 C. 由于水深受限，致使其转向能力严重地受到限制的机动船 D. 由于可航水域宽度受限，致使其转向能力严重地受到限制的船舶
A. 互见中的追越船 B. 互见中的被追越船 C. 互见中构成碰撞危险的两艘操限船 D. A+B+C
A. I、II、III B. I、II C. II、III D. III
A. 他船的左舷追越 B. 他船的右舷追越 C. A、B均对 D. A、B均不对
A. I、II、III、IV B. I、II、III C. I、II、IV D. II、III、IV
A. 互见中 B. 能见度不良时的互见中 C. 任何能见度情况 D. A+B
A. 根据良好的船艺，应与长度小于20米的船舶一样，不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的安全通行 B. 根据《国际海上避碰规则》的规定，该类船舶不须执行第九条第2款的规定 C. A、B均正确 D. A、B均不正确
A. I B. I、III C. I、II D. I、II、III
A. 未经IMO采纳的分道通航制，对船舶不具有任何的约束力 B. 一国政府自行颁布的“分道通航制”规则，仅适用于本国 C. 一船航经某一处的分道通航制区域，不管该区域是否业已被IMO所采纳，船舶君应严格地执行该区域的有关规定 D. 由于IMO未采纳某一分道通航制区域，所以《国际海上避碰规则》也不适用于该区域
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