A. 可避免碰撞 B. 最有助于避碰 C. 最为可靠 D. 最有助于在安全距离上通过
A. 50度 B. 100度 C. 25度 D. 不变
A. I、III B. II、IV C. II、III D. I、IV
A. 小角度交叉 B. 交叉相遇局面 C. 对遇局面 D. 追越局面
A. I B. I、II C. I、III D. I、IV
A. 对ARPA雷达保持不间断的观察，应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察 B. 在判断是否存在碰撞危险时，只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段 C. 《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行雷达标绘，（作雷达运动图），否则，将被认为是一种不正规的瞭望 D. 在进行雾中避让时，雷达标绘是不符合“海员通常做法”的一种做法
A. I B. I、II、III C. II、III D. I、III
A. 船舶驾驶台 B. 驾驶台顶上 C. 船的前部 D. 驾驶台两翼
A. 减速 B. 停船 C. 把自己当作让路船 D. 把自己当作直航船
A. I B. I、III C. I、II D. I、II、III
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