滚子链通常设计成链节数为偶数，这是因为______。

A. 防止脱链
B. 磨损均匀
C. 不需要采用受附加弯矩的过渡链节
D. 便于度量

对链传动的多边形效应没什么影响。

A. 链节距
B. 链轮转速
C. 链排数
D. 链轮齿数

滚子链传动设计时，为考虑，链轮齿数一般应选与链节数互为质数的奇数。

A. 紧边拉力
B. 松边拉力
C. 磨损均匀
D. 防止脱链

链传动中，限制链轮最少齿数的目的之一是为了______。

A. 减小传动的运动不均匀性和动载荷
B. 防止链节磨损后脱链
C. 防止润滑不良时轮齿加速磨损
D. 使小链轮轮齿受力均匀

链传动设计时，链条节数应选数(奇数、偶数)。速度较高时，链节距应选 些（大、小）。

链传动工作时，其转速越高，其运动不均匀性越(严重或轻），故链传动多用于（高或低）速传动。

对于高速重载的套简滚子链传动，应选用节距 的排链 :对于低速重载的套简滚子链传动，应选用节距的链传动。

链传动的平均传动比为一常数。（ ）

A. 对
B. 错

滚子链传动的节距p愈大，链的承载能力愈高。因此高速重载传动宜选用大节距链。（ ）

A. 对
B. 错

滚子链传动中，当链节数为偶数时需采用过渡链节。（ ）

A. 对
B. 错