A. Ⅰ B. Ⅰ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A. 对ARPA雷达保持不间断的观察，应认为是一种与雷达标绘相当的系统观察 B. 在判断是否存在碰撞危险时，只有ARPA雷达才是一种可信任的有效手段 C. 《国际海上避碰规则》将要求任何装有雷达的船舶均必须进行“雷达标绘”，（作雷达运动图），否则，将被认为是一种不正规的了望 D. 在进行雾中避让时，“雷达标绘”是不符合“海员通常做法”的一种做法
A. Ⅰ B. Ⅰ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅱ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A. 利用AIS获得他船的航行信息 B. 根据他船鸣放的雾号的种类和声音大小 C. 雷达标绘法 D. 利用VHF联系他船
A. 靠右 B. 靠近本船右舷一边 C. 靠近本船右舷的该水道或航道的外缘 D. 在航道中心线右侧行驶
A. 给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路 B. 互见中给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路 C. 避免与“不应被妨碍的船舶”构成碰撞危险 D. 避免与“不应被妨碍的船舶”构成紧迫局面
A. 在分道通航制区域的外缘行驶 B. 尽可能远离分隔线 C. 尽可能远离分道通航制区域 D. 尽可能远离分隔带
A. 他船要求你船不妨碍其安全航行 B. 他船要求你船让路 C. 你船的号灯熄灭 D. 你船驶入了相反向的通航分道
微信支付 
支付宝支付